Покраска авто в Нижнекамске

Качественно и с гарантией мы красим автомобили в малярно-кузовной зоне на ул. Южная, 3в. Восстанавливаем цвет после сколов и царапин, красим отдельные детали и кузов целиком, попадаем в заводской оттенок за счет компьютерного подбора краски. Работаем с отечественными авто, иномарками и китайскими марками. Чтобы покрасить машину в Нижнекамске, обращайтесь к опытным экспертам «Эверест Авто»

Вид покраски зависит от площади повреждения. Наши специалисты подбирают под конкретную проблему, чтобы вы не переплачивали за полную окраску там, где хватит локальной.

Локальная покраска

Восстановление небольшого участка детали без окраски целиком. Подходит для свежих сколов, царапин и потертостей, когда повреждение не вышло за пределы одной зоны. Мастер закрашивает поврежденное место и растушевывает переход, чтобы граница была визуально незаметной. Это самый быстрый и недорогой вариант.

Элементная покраска

Окраска отдельной детали целиком — двери, крыла, бампера, капота, порога. Нужна, когда повреждений на детали много или когда локальный ремонт уже не даст ровного результата. Деталь красится полностью, для доступа к торцам и кромкам ее снимают с автомобиля.

Покраска переходом

Технология для попадания в цвет на металликах и перламутрах, где даже точный код краски может дать заметную границу. Краска заводится на соседнюю деталь и растушевывается по площади, поэтому переход между старым и новым покрытием становится невидимым. Применяется, когда рядом с окрашиваемой деталью идет несколько цветных элементов.

Полная покраска

Окраску всего кузова заказывают:

• для возрастных авто

• для смены цвета 

• если повреждения расположены по всему автомобилю

Машина полностью разбирается, снимаются навесные элементы и уплотнители, каждая деталь красится по отдельности для равномерного покрытия.

Качество покраски на девяносто процентов определяется подготовкой, а не самим нанесением краски. Порядок работы в «Эверест Авто» следующий.

Осмотр и подбор цвета

Мастер оценивает площадь и характер повреждения, определяет вид покраски. Цвет считывается по коду с таблички автомобиля, затем корректируется колеровщиком в собственной лаборатории по системе SPIES HECKER. Точность попадания в заводской оттенок доходит до 99,9%.

Подготовка поверхности

Деталь очищается и обезжиривается, старое покрытие снимается в зоне ремонта. На выровненный металл наносится шпатлевка и шлифуется до гладкости, дальше идет грунт для сцепления краски с металлом. Загрунтованная поверхность шлифуется мелким абразивом.

Маскировка

Все, что не красится, укрывается пленкой и малярной бумагой. Так на соседние детали, стекла и колеса не попадает краска и пыль.

Нанесение краски и лака

В окрасочно-сушильной камере Saico наносится база нужного цвета, поверх нее несколько слоев лака. Камера отсекает пыль и сохраняет стабильную температуру, поэтому покрытие ложится ровно и без вкраплений.

Сушка и полировка

Деталь сохнет в камере на заданной температуре до полного затвердевания. После сушки лак полируется до равномерного блеска, заодно убирается мелкая шагрень.

Сборка и контроль

Снятые элементы возвращаются на место, выставляются зазоры, проверяется совпадение цвета на свету. Готовую машину осматриваем вместе с вами перед выдачей.